如何破解老小区停车难

       网友“韩先生”：我所居住小区与其它老小区一样面临停车位紧张的问题，最近一年来尤为严重。许多小区业主被迫不道德停车，引起汽车被泼漆、被划痕，邻里纠纷频出，进而影响了广大业主的邻里关系和个人财产安全问题。小区内有大面积的绿地，近年来被许多业主圈为私家菜地花园。我建议将这些被占用的公共用地变为停车位，一方面，可缓解小区停车难的问题；另一方面，也能使小区变得整洁规范。

       网友“零下18℃”：我家是旧小区人多空地少，总有因为停车被划车的，打架的。我同事家更有意思，每天她妈妈下班后就拿着马扎在楼下坐着，给她爸爸占车位。一般晚上是万万不能出车的，出去再回来就没地方停车了。

       网友“彩云”：一天回来晚了，原来停车的位置被别人占了，就停在别人一楼窗户前，结果车胎被扎了。现在的人，领地欲忒强了，总以为人家占了自己的地儿，忘了那其实是公共地带。

       从上述网友反映的情况可以看出：为了让自己的座驾有个落脚的地儿，人们不得不挖空心思找车位。侵占绿地、私装地锁，甚至让家里老人搬着马扎占车位……本来都是小区的公共用地，无形中却变成“他人私有”。

       充分利用现有停车资源 解决老小区居民停车难

       1、把优先发展公共交通作为首要任务，通过完善公交系统尤其是快速便捷的轨道交通体系建设减少私家车的拥有量和私家车主在高峰期驾驶车辆；

       2、编制《中心城区停车场专项规划》，近期仍将以扩大停车位供应为主，健全完善停车场地和秩序，从供给侧解决“停车难”。

       3、在城市改造中，有计划地增设停车场。在楼房新建改建中，考虑留足停车位，经过长期积累，逐步调整和解决老区居民的停车难。

       4、充分利用现有停车资源。大多数商场、学校、医院都自备停车场。在这些单位下班或打烊后，这些场地都会空置，所以这些停车场晚间应该出租车位，方便居民停车，部分马路可规定在晚上一定时间后可以停车。

       5、根据停车位发放车牌。个人或单位在买车时都必须出具拥有固定车位的证明，这种固定车位既可是自有的也可以是长期租借的，车位必须在离单位或住所较近的范围之内，否则交管部门将拒绝给新车上牌照。

       6、重视鼓励引导私营停车场建设，对营业性停车场减免税。在一些特别繁华和拥挤的路段，鼓励经营者多建立体停车场。

       7、通过经济杠杆抑制停车需求。通过增加停车成本让车位使用效率提升，并缩短单台车的停车时间。通过用经济杠杆调控公共停车资源的使用周转率，来最终达到调控车辆出行，缓解停车难问题。

       清理非法占用小区公共用地 开辟停车位

       第一、加强领导。各小区要有相应的组织负责小区的停车问题，有物业管理公司的，由物业管理公司负责，无物业管理公司的，在街道办事处的领导下，由各小区居委会负责，把管理小区的停车问题纳入居委会工作的组成部分。

       第二、广开渠道。各小区要想方设法开辟停车的车位。一要在不影响居民出行的情况下，力所能及地划出一定数量的停车位置，解决一部分居民的停车问题。二要在小区周边的地区，与各区交通管理部门协调，划出一定的车位，供小区居民使用。三要与小区附近固定的停车场联系，解决本小区居民的停车问题。

       第三、居民配合。小区居民要主动配合居委会，共同解决停车难问题，凡非法圈占小区内公共使用面积的居民要退出占用的地域，以便开辟停车的车位。对于拒不退出的，可以民事上的排除妨害为由，向法院提起诉讼，依法解决。